20 enjin bot terbaik

Motor luar laut boleh mengubah cara pergerakan pada cermin air secara mendadak, memberikan mobiliti tertinggi yang mungkin. Pelbagai produk di pasaran membolehkan anda memilih pilihan yang paling optimum bagi setiap pemilik.

Semua motosikal bot termasuk dalam kajian ini dianggap antara model terbaik dalam kategori mereka. Kedudukan model dalam kedudukan berdasarkan kepada spesifikasi dan maklum balas pengilang dari pemilik dengan pengalaman praktis penggunaan.

Motor bot terbaik hingga 5 liter. c.

Motor kuasa luar yang sangat rendah tetapi sangat cekap dalam kategori ini. Dengan bantuan mereka, pemiliknya dapat meletakkan dayung ke tepi dan menikmati berjalan kaki (atau memancing).

4 Mercury ME 5 M

Motor bot ini akan menghabiskan hanya 1 liter petrol setiap jam operasi, dan kuasa (5 hp) untuk mata cukup untuk menarik dua orang dengan peralatan memancing ke glider. Walaupun enjin dua lejang mempunyai hanya satu silinder, ia mengarahkan bot yang dimuatkan dengan sempurna ke arah arus yang kuat. Ini dicapai dengan memasang gear dengan nisbah 2.15.

Dalam ulasan, kelemahan utama adalah bunyi kerja (ekzos tidak dikeluarkan melalui skru). Enjin Outboard Mercury ME 5 M menunjukkan persamaan lengkap dengan model Jepun yang lebih mahal - Tohatsu (5 hp). Pada masa yang sama ia adalah ekonomi, dan mempunyai nilai yang menarik.

3 HDX T 5 BMS

Dalam pencalonan "harga terbaik" salah seorang pemimpin boleh dianggap motor Cina HDX T 5 BMS. Model ini dibuat oleh analogi dari motor outboard Yamaha 5 dan sangat popular di kalangan pemancing amatur. Beli sesuatu seperti itu sehingga 50 ribu rubel. praktikal tidak mungkin (kecuali pesaing dari SEA PRO). Apa yang boleh dibezakan daripada ciri-ciri dan keupayaan HDX T 5 BMS:

• Pelarasan kecondongan Tiller
• Penggunaan bahan api minimum - hanya 2.6 liter. pada pukul satu
• Reka bentuk ini diperbuat daripada aloi aluminium gred tinggi, yang memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap kakisan
• Sangat mudah untuk mengurus dan mengekalkan.
• Terdapat suis kecemasan keselamatan
• Kipas aluminium
• Anda boleh menyambung tangki jauh dan menambah jarak berenang
• Ringan ringan - hanya 20 kg

Pada pendapat pengguna, motor itu bebas untuk keluar pada glider, dengan satu cek di papan.

Sudah tentu, HDX T 5 BMS bukan tanpa kelemahan.Ini adalah logik, kerana semua enjin murah "dosa" dengan masalah yang sama, iaitu:

• Tangki tangki mengalir, dan walaupun selepas jangka kecil ia diselesaikan dengan menggantikan penutup ini sendiri (beberapa memotong lima milimeter dari leher pengisi)
• Running masuk mungkin berlaku dengan pergerakan motor kecil.

2 Suzuki DF5S

Dalam pencalonan adalah motor yang paling berat sehingga 5 liter. c. memenangi Suzuki DF5S. Menurut ulasan yang banyak, DF5S dipuji untuk petunjuk daya tarikan yang sangat baik. Enjin empat lejang ini dilengkapi dengan sedutan automatik dan elektronik pencucuhan CDI. Penggunaan bahan api dengan gas penuh tidak lebih dari 1.75 l / h.

Tangki bahan api campur 1.5 liter bahan api. Sebuah bot yang dimuatkan dengan dua penumpang dewasa Suzuki mampu "menyeret" pada kelajuan 22 km / j. Pengguna menandakan kualiti yang baik seperti bunyi rendah. Salah satu pilihan terbaik untuk pencinta memancing aktif dalam air yang tenang. Disyorkan!

1 Yamaha F5AMHS

Yamaha F5AMHS - salah satu yang paling menjimatkan dan pada masa yang sama enjin bot tork yang cukup tinggi di kelasnya. Unit empat lejang ini mempunyai jumlah kerja sebanyak 139 meter padu. lihat dan gunakan hanya 1.7 liter bahan api sejam. Motor ini mampu membawa bot PVC kecil dan dua penumpang dewasa ke glider. Apa lagi keperluan pemancing memancing? Pengguna sebenar menunjukkan kualiti yang baik seperti bersahaja (ia bermula pada cuaca apa pun) dan kuasa yang baik. Pada air yang tenang, ia dapat mengangkut bot getah yang dimuatkan dengan 4 orang.

Harga adalah satu-satunya perkara yang anda boleh "bertengkar". Untuk Yamaha F5AMHS baru perlu membayar sekurang-kurangnya 80,000 p. Pilihannya, motor boleh melampirkan penjana, penunjuk tekanan minyak, satu set alat dan perlindungan starter. Sekali lagi untuk bayaran tambahan.

Motor outboard 2-lejang terbaik hingga 9.9 l. c.

Motor bot ini mempunyai kuasa yang cukup untuk memenuhi keperluan bilangan pemilik yang terbesar yang suka memancing dari papan atau perjalanan bot.

3 Mikatsu M9.9FS

Peralatan radikal yang sangat berkualiti untuk pergerakan aktif di dalam air menawarkan syarikat Mikatsu. Mikatsu M9.9FS adalah salah satu motosikal paling laris 9.9 hp pada 2016. Unit dua silinder ini mempunyai kelantangan kerja 246 cm3, mengganggu 24 liter bahan bakar, dapat bergerak dalam air cetek dengan mengurangi kedalaman menyelam. Terdapat juga kemungkinan pPelarasan sudut kecondongan dan kecondongan.

Tidak seperti beberapa bot bot jenama terkenal lain, Mikatsu M9.9FS tidak begitu pemilih tentang bahan bakar dan anda boleh bebas mencurahkan AI-92 ke dalamnya. Unit ini, seperti motor lain 9.9 hp. Anda boleh menyekat sehingga 15 hp Ini dilakukan agak mudah. Ia adalah perlu untuk menukar skru kepada 11, ganti injap flap dan membuat tetapan pencucuhan sudah di atas air.

2 Hidea HD 9.9 FHS

Unit ini mempunyai persamaan yang sangat tinggi dengan model Yamaha yang popular, tetapi kosnya jauh lebih rendah daripada pesaing bertajuk. Enjin bot mudah dipelihara dan mempunyai perhimpunan yang berkualiti tinggi.Sistem ekzos enjin dua lejang ini dijalankan melalui skru, jadi tahap bunyi yang selesa akan membolehkan anda lebih menikmati perjalanan bot sepenuhnya.

Pemilik senang dengan perkhidmatan sokongan yang mencukupi - mewakili jenama dalam pasaran domestik bermakna banyak - ini bermakna perkhidmatan selepas jualan dan tidak ada masalah dengan alat ganti. Dalam ulasan, banyak penarafan yang menonjol positif keandalan Hidea HD 9.9 FHS. Oleh kerana kehadiran sebaliknya dan kemungkinan pergerakan dalam air cetek, motor luar laut memberikan mobiliti yang tinggi kepada pemiliknya.

1 Tohatsu M 9.8B S

Populariti dan kredibiliti jenama Tohatsu tidak ragu-ragu. Teknik Tohatsu dinilai berdasarkan kebolehpercayaan dan kesederhanaannya. Ya, harga motor Tokhatsu jauh dari yang terendah, tetapi harganya dalam hal ini menjamin mutu sebesar 100%.

Khususnya, model Tohatsu M 9.8B S adalah popular memandangkan ciri teknikal yang baik, kecekapan dan ringan. Motor ini mampu membawa bot 3.6 meter dengan tiga orang dewasa di atas kapal. Berat motor hanya 26 kg, yang akan membolehkan pengangkutan dan pemasangannya sahaja.

Motor outboard 4-lejang terbaik hingga 15 liter. c.

Motor outboard empat lejang berbeza daripada enjin dua lejang bukan sahaja dengan harga tinggi dan jisim yang lebih besar. Keuntungan mereka terletak pada peranti kompleks, yang meningkatkan kelancaran dan mengurangkan bunyi kerja. Di samping itu, jumlah pelepasan berbahaya semakin berkurang, dan oleh itu, ia boleh digunakan pada badan air tanpa sekatan khusus.

3 Mercury ME F 15 M

Mercury ME F 15 M adalah enjin bot dengan watak yang benar-benar Itali, yang dihasilkan di bahagian syarikat Jepun. Ciri yang membezakannya ialah kehadiran bukan sahaja seorang penanam (manual), tetapi juga kawalan jauh, dan yang sangat baik. Enjin 350cc mempunyai kehidupan kerja yang baik, tetapi memerlukan pemantauan berkala operasi. Faktanya ialah dengan masa yang lama operasi, ada yang diperhatikan (tidak semestinya) penampilan kecacatan dalam minyak overspending, yang membawa kepada pecahan yang perlahan tetapi pasti unit tenaga. Perwujudan ciri kecacatan ini adalah peningkatan dalam kelegapan ekzos. Selebihnya tuntutan serius kepada motor tidak tersedia.

Kelebihan:

• harga yang baik;
• kit, yang termasuk satu set alat dan lilin ganti;
• kehadiran penunjuk tekanan minyak rendah;
• ketersediaan suis kecemasan enjin.

Kelemahan:

• Dengan hayat perkhidmatan yang panjang terdapat masalah dengan penggunaan minyak yang berlebihan.

2 Yamaha F15CEHS

Jenama Jepun sentiasa menggembirakan pengguna dengan produk yang berkualiti tinggi dan enjin sangkut petrol Yamaha F15CEHS tidak terkecuali. Mod model yang berkuasa dan berat menghasilkan 15 hp dengan saiz enjin 362 sentimeter padu. Seperti dalam kes enjin lain dari Yamaha, pengguna mencatatkan hayat perkhidmatan yang panjang tanpa kerosakan kecil sewenang-wenang, yang tentunya menambah prestij ke bank pengeluar piggy. Walau bagaimanapun, apabila memasuki pasaran dunia, trend berikut muncul - peniaga, peniaga dan entiti dagangan yang lain, mengikut budi bicara mereka, bermain dengan harga motor. Kadang-kadang mark-up mencapai 40-50%, yang menyebabkan ketidakseimbangan dalam nisbah harga / kualiti dan tidak menggalakkan pembeli yang berpotensi.

Kelebihan:

• ketahanan yang tinggi;
• prestasi yang baik;
• ketersediaan sistem penyesuaian untuk menyengetkan motor dan penanam;
• dilengkapi dengan sistem penutupan enjin kecemasan.

Kelemahan:

• julat harga yang ketara.

1 Honda BF-15

Sekiranya penunjuk seperti penggunaan bahan api sangat penting untuk anda, kami mencadangkan untuk memberi perhatian kepada Honda BF-15 - ini adalah pilihan yang paling menjimatkan di kalangan enjin 15 kuda kuda. Satu liter bahan api sudah cukup untuk 7.3 kilometer. Ini adalah petunjuk yang sangat baik jika kita mengambil kira fakta bahawa pesaing terdekat, Suzuki DF-15, boleh belayar hanya 6 km seliter.

Daripada pilihan yang menyenangkan di Honda, terdapat penjana 6A. Daripada saat-saat yang tidak menyenangkan, kita boleh membezakan berat badan sebanyak 46 kg. Nah, harga yang menghampiri tanda 100 000 r.

Motor Bot China

Motor luar dari Kerajaan Tengah mempunyai kelebihan yang tidak dapat dielakkan - harga yang lebih murah. Baru-baru ini, kualiti produk telah berkembang dengan pesat, dan hampir sama bersaing dengan pengeluar terkemuka di Eropah dan Asia. Kategori ini mengandungi model Cina terbaik yang terdapat di pasaran domestik.

3 Toyama TM15TS

Tiga tahun yang lalu, pengganti analog yang baik untuk jenama motor outboard terbaik (Yamaha, Tokhatsu) muncul di pasaran domestik dan sudah berjaya mewujudkannya dengan baik dari sisi positif. Memiliki kuasa yang cukup baik, enjin dua lejang dengan penyejukan air yang dibuat di China lebih dekat dengan pembeli kerana harga yang berpatutan.

Walaupun pelancaran manual, Toyama TM15TS mempunyai banyak faedah yang positif dihargai oleh pemilik dalam ulasan mereka. Badan semua cuaca ini, kehadiran terbalik, pencucuhan CDI. Di samping itu, ia mempunyai rizab kuasa yang baik - dengan penggunaan bahan api sebanyak 7.9 l / h, tangki luaran mempunyai kapasiti 24 liter. Kualiti bahagian pemasangan dan bahagian-bahagian jenama terkenal secara positif dicatat.

2 HDX T 30 FWS

Tidak begitu disedari, model Cina sebuah kereta lasak yang kuat (30 hp. P.) telah menjadi pesaing yang serius untuk produk serupa Honda, Yamaha dan Tohatsu. Enjin dua-lejang dan kotak gear yang disejukkan dengan air memenuhi jangkaan tertinggi pemiliknya. Tangki bahan api luaran dan kawalan jauh membolehkan anda memasang motor pada bot lambung yang serius sehingga 4.5 meter.

Sebagai tambahan kepada harga yang sangat baik, para pemilik juga secara positif memperhatikan kehadiran starter elektrik dan terbalik. Penggunaan bahan api - 12 l / jam, yang tidak begitu banyak untuk motor sedemikian. Di samping itu, kualiti pembina yang tinggi adalah menarik - berbanding model HDX T Cina yang lain, ia jelas kelihatan lebih baik. Tidak ada aduan tentang kerja unit - selepas menjalankannya dapat menunjukkan ketahanan yang luar biasa.

1 SEA-PRO OTN 9.9 S

Enjin bot SEA-PRO F 9.9 S dari pengeluar Cina terkenal dengan selamat boleh dikaitkan dengan segmen model premium kualiti dan kebolehpercayaan yang paling tinggi. Ini bukan Tohatsu, dan jauh dari Yamaha, tetapi pada hakikatnya ia adalah replika yang terakhir, yang dengan sendirinya tidak menghairankan - model Jepun di luar bot bermotor 9.9 liter. c. menikmati permintaan yang besar dan populariti, dan bukan sahaja di pasaran domestik.

Strategi jenama Cina telah dipilih dengan betul, dan SEA-PRO F 9.9 S merupakan salah satu peluang terbaik bagi banyak pemilik untuk membeli sebuah motor luar biasa yang sangat baik pada harga yang berpatutan. Ia mudah dipasang, seberat 36 kg dan mampu mempercepatkan bot ke 35 km / j (tentu saja, semuanya bergantung pada bebannya, tetapi kapasiti enjinnya lebih daripada cukup). Enjin dua lejang ini dimulakan oleh pemula manual dan mempunyai tangki bahan api berasingan. Dalam ulasan, ekonominya amat dihargai - walaupun pada kelajuan maksimum penggunaan tidak melebihi 5 liter, manakala pelinciran enjin ditambah kepada petrol.Dengan berjalan lancar (dan faktor ini tidak boleh dipandang remeh), unit perahu Cina yang berhati-hati akan berterusan oh berapa lama.

Motor bot terbaik hingga 30 hp

Kuasa motor sebahagian besarnya menentukan ciri-ciri kelajuan kapal bergerak. Mereka dibezakan oleh saiz enjin yang besar, reka bentuk canggih, kehadiran kawalan elektronik (tidak semestinya), serta prestasi yang berkualiti tinggi. Tetapi dengan kelebihannya, terdapat juga kelemahan yang jelas: kos motor sedemikian jelas lebih tinggi daripada model kurang produktif, dan pembaikan dan penyelenggaraannya adalah khusus dan agak rumit.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

Peralatan serius untuk pengangkutan air yang mudah berbeza dengan tahap bunyi yang rendah dan menyediakan kursus lancar. Honda BF30 DK2 mampu memberikan daya tarikan yang baik untuk bot-bot kecil, termasuk model kembung, dengan beban penuh (kira-kira 700 kg, iaitu 5-6 orang dan peralatan!). Enjin tiga silinder empat lejang ini berfungsi 4 karburetor dengan pam pemecut, yang memastikan kecekapan enjin yang tinggi, tanpa mengira bilangan revolusi. Pada masa yang sama, penggunaannya adalah 20% lebih rendah daripada pesaing terdekatnya, dan hanya 9 liter sejam operasi.

Keandalannya sama sekali tidak kalah dengan pemimpin pasaran bot bot - Tohatsu dan Yamaha. Sistem pencucuhan moden, penyejukan air, starter elektrik dan lif enjin, terbalik - ini bukan semua kelebihan model terbaik dalam kategori. Dalam ulasan pemilik, hanya satu ciri (harga tidak dikira, enjin wang ini bernilai) dikritik - tangki bahan api memberikan rizab kuasa hanya 1.5 jam.

3 Mercury ME 30 M

Kelebihan utama semua enjin Merkuri berbanding pesaing adalah tahap harga yang konsisten dengan ciri enjin hampir sama. Sudah tentu, kenyataan terakhir sedikit dibesar-besarkan. Oleh itu, sistem enjin dua lejang dengan jumlah kerja sebanyak 429 sentimeter padu diambil sebagai asas dalam Mercury ME 30 M. Gambar yang tidak lengkap itu diselesaikan oleh hakikat bahawa ia perlu menggunakan campuran siap pakai untuk pelinciran dan sebagai bahan api, kerana ia tidak disediakan untuk pengisian bahan bakar yang berasingan. Sudah tentu, sistem sedemikian bukanlah apa yang anda mahu lihat dari model motor utama. Tetapi untuk beberapa ciri di antara sama, Mercury ME 30 M menjadi salah satu enjin terbaik di kelasnya.

Kelebihan:

• harga optimum;
• baik membina kualiti dan tampalan;
• kehadiran pengawal selia;
• kit lebar termasuk satu set kunci dan palam pencucuh.

Kelemahan:

• enjin yang kuat tetapi tidak sempurna berdasarkan sistem operasi tarik-tarik.

2 Yamaha 30HMHS

Sedikit lebih baik daripada lawannya yang melihat Yamaha 30HMHS. Ini adalah enjin dua lejang yang sama, yang berfungsi pada campuran minyak dan petrol siap. Jumlahnya ialah 496 sentimeter padu. Di satu pihak, ini memberi kesan negatif terhadap penggunaan bahan bakar, iaitu pembaziran 11.5 liter sejam. Sebaliknya, ini meningkatkan kehidupan perkhidmatan enjin, oleh itu model ini dibezakan oleh kehidupan operasi yang panjang dan ketahanan, yang telah banyak dicatat oleh pengguna. Harga sepenuhnya mematuhi jenis sistem yang digunakan, kehadiran pengawal selia kecondongan tanaman dan motor sendiri, parameter kebolehpercayaan dan keselamatan.

Kelebihan:

• kualiti pembinaan yang sangat baik;
• unit kuasa yang kuat dengan kelantangan kerja yang besar;
• parameter kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi;
• ketersediaan pengawal selia dan sistem penutup enjin.

Kelemahan:

• enjin dua lejang beroperasi pada campuran bahan api yang telah disediakan.

1 Suzuki DF30ATS

Motor yang sangat mahal dan sangat maju, yang dibuat untuk penganut peralatan bermerk yang berkuasa. Enjin empat lejang ini mempunyai tiga silinder dan anjakan 490 cc, yang menyediakan kuasa yang diisytiharkan secara konsisten tinggi (semua 30 hp) dengan penggunaan bahan api yang tinggi.Risiko dalam membuat model sedemikian adalah menggunakan sistem suntikan bahan api elektronik, dan membawa motor sedemikian ke pasaran dunia. Walau bagaimanapun, Suzuki DF30ATS mempunyai permintaan yang stabil di kalangan syarikat dan individu elit, yang lebih suka kualiti mahal untuk "gangguan" murah. Model ini ideal baik secara dalaman dan luaran - bukan satu aduan serius dari pengguna dan pakar profesional. Oleh itu, dalam satu tolak, agak munasabah, anda boleh membuat harga yang sangat tinggi.

Kelebihan:

• kualiti membina dan mengisi yang luar biasa;
• enjin empat lejang berkuasa dengan kelantangan kerja sebanyak 490 sentimeter padu;
• semua sistem (kawalan, permulaan, suntikan bahan api dan peraturan enjin angkat) adalah elektronik;
• kehadiran penjana arus elektrik.

Kelemahan:

• kos yang tinggi.

Enjin bot murah yang terbaik: anggaran sehingga 20,000 rubel

Motor bot murah adalah kategori produk khas yang tersedia untuk hampir mana-mana pengguna. Sebagai peraturan, mereka dibezakan oleh kuasa rendah, tahap perhimpunan yang berbeza secara kualitatif, peralatan yang lemah, tetapi sumber kerja yang baik. Sesuai untuk memancing di dalam takungan kecil dan sederhana, serta berjalan kaki sungai yang tidak tergesa-gesa.

3 Carver MHT 3.8 S

Salah satu pilihan yang paling bersahaja dan murah untuk motor bot, tersedia untuk mana-mana kategori pengguna. Carver MHT 3.8 S tidak cukup bintang dari langit dan tidak mencari kemuliaan yang terbaik daripada yang terbaik - ia melakukan fungsi yang sama sekali berbeza. Enjin dua lejang kecil dengan kelantangan 62 cube memastikan kelajuan sekitar 9-9 kilometer sejam. Ini tidak banyak, tetapi untuk memancing atau pelayaran sungai kecil sudah mencukupi. Kes ini adalah purata, besi secara terang-terangan lemah. Tetapi, seperti yang dikatakan oleh pengguna, musim ini kembali tanpa aduan yang kuat, walaupun dalam beberapa aspek perlu dilakukan penalaan manual.

Kelebihan:

• motor murah tersedia untuk pengguna;
• boleh diterima, walaupun tanpa perkhidmatan tambahan, kualiti kerja;
• kemungkinan naik taraf diri;
• jumlah tangki dan kuasa yang baik (mengikut harga).

Kelemahan:

• tidak membina kualiti yang sangat baik;
• ketiadaan penyenyap - kerja yang sangat kuat, memerlukan penalaan;
• jejak yang kecil tidak sesuai untuk beberapa transom.

2 HDX T 2.6 CBMS

Pemasangan teknikal motor luar bandar China ini merupakan analog lengkap produk-produk jenama terkemuka industri. Enjin satu silinder dua lejang bukanlah yang paling berkuasa, tetapi ia akan membolehkan bot pergi dua kali lebih cepat daripada di dayung. Mudah dipasang di transom dengan pengapit swivel dan membolehkan anda bergerak di dalam air cetek. Terima kasih kepada gas ekzos melalui skru, perjalanan bersamanya dengan selesa.

Pemilik yang memilih HDX T 2.6 CBMS menganggap ia bernilai wang. Dalam tinjauan tidak terdapat sebarang aduan sama sekali mengenai komponen teknikal motor luar bandar - ia agak boleh dipercayai dan bersahaja. Satu-satunya kelemahan boleh dianggap sebagai ketiadaan terbalik, tetapi harga agak menyenangkan membenarkan batasan sedemikian.

1 PATRIOT BM-110

Motor outboard dua hala ini dengan permulaan manual adalah model yang paling berpatutan dalam kategori ini, dan dengan pasti, mendapat populariti di pasaran domestik dengan tepat untuk sebab ini. Ia berisik, tetapi sangat mudah, baik dalam operasi dan penyelenggaraan. Mengenai penggunaannya mengatakan saiz tangki bahan api, yang hanya 1.2 liter.

Cukup gembira membolehkan anda menavigasi permukaan air di atas bot dengan dua penumpang dan peralatan menangkap ikan yang diperlukan. Ia mudah untuk dipasang di dalam kereta dan bagi peminat luar biasa yang paling biasa, memilihnya adalah keputusan yang rasional.Di samping itu, PATRIOT BM-110 menunjukkan kestabilan kerja, dan berdasarkan tinjauan pemilik, selain harga yang hebat, ia juga berbeza dengan kebolehpercayaan.

Undian popular - yang merupakan pengilang terbaik enjin bot?
Kami mengundi!

Suzuki

Yamaha

Tohatsu

SEA-PRO

Honda

HANGKAI

Golfstream

Mikatsu

Mercury

Hdx

Carver

Minn kota

PATRIOT

Hidea

Toyama

Jumlah undian: 1095

Undi Keputusan